2020-08-27 09:11:53
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用铁路配件。解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到,就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。
道岔是个大家族,常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处煤矿道岔。
道岔故障处理:道岔出现故障后,应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次,应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压,则电源送出去了否则,是室内道岔故障。首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
铁路道岔铺设施工:站内正线道岔在岔位位臵首先在铺轨时采用工具轨进行临时过渡,待岔位处达到铺设道岔条件时,采用一条正线,在该线路上换铺道岔的施工方案,另一条线路正常开通以保证前方正常铺轨的施工方案。到发线及站线道岔采用预铺法,待正线铺轨至相应的站场后,平板车运送岔料至施工现场,然后进行道岔铺设。道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。
道岔养护:机械化养护道岔。复测线路中线,在道岔两端设臵两点,用以确定道岔方向。道岔捣固机工作人员依据岔枕上的数据依次输入各点起道量。工作人员设臵激光准直仪于道岔捣固机工作方向,捣固机自动起道、拨道、捣固。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
付经理
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